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                                                          来源:百盈PK10
                                                          发稿时间:2020-05-24 07:50:07

                                                          他认为在新基建的推动下,将互联网路况数据与交通管理数据融合,就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。同时可通过划定电子区域,对拥堵区域进行动态管理,增加高峰时段进入成本,通过市场化的方式逐步取代限行。

                                                          美方的策略:拉上盟友伙伴,逼迫中国就范

                                                          美国政府通过这份文件重申了两大战略目标,一是提高与各组织机构、盟友和合作伙伴之间关系的弹性,二是“迫使中国停止或减少损害美国利益的行为”。为此,美方从问题挑战、应对策略和贯彻落实三方面作出了阐述。

                                                          针对以上的种种,美国政府开始煞有其事地提出各种解决办法,首先就是“反思过去20多年的政策”。

                                                          他们还“恶人先告状”,表示美国人民在中国的发展历程中做出了慷慨的贡献,责怪中方对于美方长期以来的“善意”没有做出任何妥协让步。

                                                          在这份“对华战略方针”,美方一开始的态度还比较温和,表示愿意和中国竞争,但在竞争的同时,也欢迎在利益共同点上合作,竞争不必非要导致冲突和对抗。他们还声称,“我们不谋求遏制中国的发展,希望与中国公平竞争”。

                                                          比如,美国政府声称今后在与中国的协议中,必须纳入严格的审查和执行机制,因为他们认为“中国在许多领域未履行承诺”,包括:贸易和投资、航行自由和飞行自由、网络间谍和网络盗窃、武器扩散、环境保护以及全球卫生健康等方面。

                                                          美国显然对此十分担忧,他们在这份“对华战略方针”中不断诋毁中国,甚至继续在涉疆问题和媒体宣传等方面对中国“指指点点”。

                                                          “强制技术转让”一直是中美贸易摩擦中的焦点话题,此番美方也再度重提,宣称“美国公司被迫转让了许多技术给中国实体”、“中国通过网络入侵窃取了美国公司大量信息和商业机密”。

                                                          美方认为,过去与中国的接触以及将其纳入国际组织和全球贸易体系等政策证明,这都是错误的。“我们的竞争对手一直在利用宣传和其他手段诋毁‘民主’,提出‘反西方观点’,散布虚假信息,使我们和盟友以及合作伙伴之间产生分歧”。